汽車鈑金立柱的切割改換

汽車鈑金立柱的切割改換

 汽車車身是由各鈑金件經過鉚接、螺栓銜接以及焊接等辦法組成的一個整體。在車身受損后，對受損部位的鈑金件停止交換時，需求經過切割技術將受損的部位拆解，再經過焊接技術銜接新件。在此，本文談一談鈑金件切割和交換時的一些操作辦法、標準及留意事項。
一、車身鈑金件的拆卸
1.車身鈑金件切割部位的選擇
切割部位的選擇應遵照以下幾項準繩。
（1）切割部位盡可能選擇在構件與構件之間的分離處。
（2）對全承載式乘用車而言，切割部位須避開車身設置的擠壓區（如發起機艙、行李艙等）、懸架裝置位置、尺寸參照基準孔以及發起機和傳動系統裝置位置等。
（3）切割部位避開構件增強板的支撐點，如增強腹板、增強盤等。
（4）切割部位避開應力集中部位，并使構件切換后不形成新的附加內應力，如切割線不能選在兩構件垂直交接處等。
（5）切割部位應統籌到切換作業的難易水平， 如能否便于切割，需拆裝的相關零件幾與難易水平等。
2.車身鈑金件的切割辦法
對接縫質量無嚴厲請求的部位，如車身底板橫梁、車架和骨架等，可選用氧—乙炔火焰停止切割。
3.鈑金件拆卸后處置
（1）當鈑金件采用點焊或銅焊辦法銜接時，用角向砂輪磨光機磨去接口部位殘留的焊接斑點。
（2）用鋼絲刷、砂布等肅清接口四周的鐵銹、油漆維護層等。
（3）用手錘和墊鐵配合，矯正接口邊緣的彎曲、翹曲和皺疊等缺陷。
（4）對車身一側鈑金件同樣停止上述處置，并停止檢測、矯正和防銹處置。
二、鈑金件的改換
（1）換新件前的準備用風動鋸或砂輪切割機對換新鈑金件停止粗切割，切割時換新件接口處尺寸應比車身接口處尺寸大19～25 mm。還可用報廢車輛上的未損傷部位作為替代件，但須檢查其腐蝕狀況，若已銹蝕，則不能再用。
對用點焊辦法銜接的新件，應去除新件兩面點焊部位的油漆層。
（2）新件的固定辦法
當新件在車身上定位時，為避免新件錯位和挪動，可用手虎鉗、鼎力鉗和暫時點焊等辦法定位。若不能運用夾鉗固定，則可采用自攻螺釘固定，待焊接后，再拆下自攻螺釘，并將螺釘孔用點焊填滿。
三、典型車身鈑金件交換的作業辦法
車身鈑金件的構造和位置各不相同，因而鈑金件交換作業存在明顯差別。以承載式乘用車車身的典型鈑金件交換為例，其作業辦法如下。
1.門立柱、車架縱梁的交換作業
（1）鈑金件的銜接方式
①對接
對接方式有不帶嵌入板和帶嵌入板兩種方式。不帶嵌入板對接主要應用于車身外蒙皮的部分交換。帶嵌入板的對接辦法如圖所示，主要應用于管形件。

②偏置式對接

主要用于前門立柱、門中立柱及車架前縱梁的銜接，偏置式對接辦法如圖所示。

 ③搭接
常用于車架后縱梁、車廂地板、行李艙地板和門中立柱的銜接，搭接辦法如圖所示。

（2）門立柱的交換作業

①前門立柱的交換作業

通常前門立柱在底部、頂部或同時予以增強，切割部位應選在立柱的中部。當采用帶嵌入板的對接方式時，先裝置好嵌入板停止塞焊，在兩銜接截面間留與板材厚度相當的間隙，用對接焊接把立柱銜接成封鎖狀。

②門中立柱的交換作業

采用帶嵌入板對接

a.制造一個槽形嵌入板。

b.鉆直徑為8 mm塞孔，裝入嵌入板，檢測尺寸參數及交換件配合狀況。

c.對嵌入板及立柱內偏重疊局部邊緣停止塞焊。

采用偏置式對接

a.在D形環固定點上方切割外側板，但不能切到內側板。

b.切割交換件，使交換件的內側板與門中立柱堆疊50～100 mm。

（3）車架縱梁的交換作業

轎車的前后縱梁有2種不同的封鎖方式，即：管形和槽形。管形的縱梁截面，大多采用帶嵌入物的對接方式，交換辦法與前門立柱的帶嵌入板對接相似。但要留意切割部位不能選在擠壓區（如前懸架的前端、后懸架的后端），也不能選在梁上的孔和增強腹部位。

2.門檻的交換

依據車型的不同，門檻的構造采用2片、3片以至4片的構造設計，其截面方式如圖所示。交換門檻，應采用帶嵌入板對接或搭接。對帶門中立柱的門檻交換，須同時切割門中立柱。

（1）帶嵌入板對接

先直切門檻的橫截面。依據門檻的詳細構造，沿長度方向把嵌入板切成2～4段，去除翻邊，將它塞入門檻的內腔，待嵌入板定位后，鉆塞焊孔，將嵌入板與門檻停止塞焊。嵌入板對接的門檻交換辦法如圖所示。

 2）門檻的搭接
這種辦法常用于門檻內板未受損，僅需交換外板的場所。先在門立柱四周停止切割，并留出堆疊區，堆疊寬度約為25 mm。沿翻邊焊縫處切割或別離焊點，將門檻外板與門檻別離。定位交換外板，對翻邊部位及搭接堆疊部位采用塞焊。搭接邊緣采用斷續焊，每40 mm的間距焊縫長為14 mm左右。乘用車門檻外板的搭接交換如圖所示。

 3.車廂地板及行李艙地板的交換作業
車廂地板及行李艙地板切割交換時應留意以下幾點。
（1）切割部位不能選在增強腹板或關鍵區域（如座椅平安帶的固定點）。

（2）交換時采用搭接銜接，堆疊寬度不少于25 mm，后地板必需放在前地板的上方。地板的搭接辦法如圖所示。

 3）行李艙地板靠近后懸架處有一橫梁，切割地板時，應選在后橫梁凸緣處。焊接時，把新地板搭接在橫梁上，從上到下停止塞焊。

本文由重慶鈑金加工采集